台车电炉全纤维结构的相关特性

台车电炉全纤维结构的相关特性,台车电炉炉衬采用全纤维构造,相对砖式炉膛节能50%左右,采用优质长纤维刺毯为原料,运用专用设备制成 300×300×300规格的模块,并在加工过程留有一定的紧缩量,以保证模块在砌筑终了后,每块陶瓷纤维块在不同 方向收缩,使模块之间互挤成无间隙的整体,到达良好隔热、保温效果,而且该产品施工便当快捷。

加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状,分别吊挂、安放在炉侧、炉门、后墙及台车搁丝砖上, 并用高铝瓷钉固定,平安简约。



高温电炉装载量大、消费率高,适用于各品种型的 机件回火、淬火、预热用;电炉炉衬采用全纤维构造,进步炉体保温性能,节约能源,降低消费本钱。

本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需求根底装置,只须放于平 整的水泥空中即可运用。

台车上铺设高强度耐高温的铸钢炉底板,以承载工件之用。为了避免工件加热后产生的氧化皮经过炉底板间 的缝隙落入加热元件四周而形成加热元件损坏,炉底板与炉体接触处采用插入式接触。


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